وذكر المكتب الإعلاميِّ لوزارة النقل أنَّ القمَّة، التي سيحضرها وزير النقل رزاق السعداوي، ستبحث خطوات المباشرة بالمشروع، تمهيداً لعقد الاجتماع الوزاريِّ قبل نهاية العام الحاليِّ، بحضور وزراء النقل في الدول الأعضاء (تركيا وقطر والإمارات) إلى جانب العراق.

وأشار إلى أنَّ وزارة النقل تعمل عبر جميع قطاعاتها على إعداد رؤيةٍ متكاملةٍ للمشروع، بالتنسيق مع شركاتٍ استشاريَّةٍ عالميَّة، منها شركة (بي تي بي) المتخصِّصة في الأعمال الفنيَّة، وشركة (أوليفر وايمان) المسؤولة عن السياسة الاقتصاديَّة للمشروع.

وبيَّن أنَّ القمَّة سبقتْها اجتماعاتٌ ثنائيَّةٌ مع الجانب التركيِّ لمناقشة نسب الإنجاز والتصاميم، إلى جانب استعراض أحدث المستجدّات التي قدَّمتْها (أوليفر وايمان) بشأن النموذج الاقتصاديِّ، والهيكل الإداريِّ لحوكمة المشروع وآليات التنفيذ.

وكشفت النقل عن بلوغ نسب إنجاز تصاميم وفحوصات التربة لخطّ السكك (82 %)، في حين وصلتْ نسبة إنجاز الطريق البرّي البالغ طوله (1190) كيلومتراً من ميناء الفاو إلى فيشخابور إلى (66 %). وأوضح أنَّ العمل جارٍ لحصر الأراضي المشمولة بالاستملاك لتسريع التنفيذ، فضلاً عن التنسيق مع الحكومات المحليَّة لتسهيل عمل لجان رفع التعارضات والاستملاك.

و"طريق التنمية" طريق بري وسكة حديدية تمتد من العراق إلى تركيا وموانئها، يبلغ طوله 1200 كيلومتر داخل العراق، ويهدف إلى نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج.

ويعتبر "طريق التنمية" أحد أهم الركائز لربط تركيا بالمنطقة، كما يُعد المشروع من أقصر الطرق التي تربط الخليج العربي بأوروبا.